近年来,中国消费者对SUV车型的“痴迷”程度,可谓是领先全球,各大汽车厂商也是不余遗力的在SUV产品上更替换代、推陈出新。而作为常年占据中国车市重要地位的上汽大众,也陆续推出了途岳、途观L、途昂等备受好评的SUV车型,而为了更好地迎合时下年轻人的审美和消费力,4月11日,上汽大众迎来了SUV家族中最年轻的新成员,售价区间为12.79-15.99万元的德系城市精品SUV:T-Cross。

当T-Cross上市前,各大媒体及专业人士纷纷不亦乐乎的玩起了“猜名字”游戏,当大家都在猜测这款“途“字辈新车型到底是叫“途铠”还是“途酷”的时候,T-Cross带着纯正的全球版原名上市了。是的,T-Cross成为了继Polo之后上汽大众第二款直接使用海外版命名的车型,这意味着这款全新SUV的定位将更多的针对到90乃至95后的新势力消费群体,你总不能相信,随便找一个街边50岁的大叔,他都能顺溜说出一口流利的英文吧?

潮人团,Fun肆开溜

新车上市后不久,上汽大众西南区域特别组织了一场名为“驰城 无界T-Cross开溜之旅•西南品鉴会,品鉴会如何的酷炫我们就不去多说了,在现场我们第一时间接触到了这台一经上市,就俘获了众多潮酷小年轻们心的SUV,接下来我们就来看看这台新车凭借什么带着年轻的你放肆飞驰在城市楼宇间,一言不合就开溜。

颜值开溜 才会撩

现如今的弄潮儿们最讨厌什么?当然是贴标签!笔者时至今日犹记得曾经历过全世界“口诛笔伐”80后如何不负责任,无法成为社会顶梁柱的时代,而现在被贴标签的“重任”落在90甚至95后身上,而这一代人淡淡的一句:WHO CARE?便逃脱了这一切,因为他们本来就是崇尚自由、个性、不屑雷同的一代人,鲜明的个体特征才是他们所追求和崇拜的。

而这款全新的 T-Cross 车型从外观设计开始便不同于以往,紧紧的抓住了引领潮流的“小哥哥小姐姐”们的口味。

新车外观在兼顾大众家族设计语言的同时,却又散发出丰富的年轻主义和独树一帜的新设计。几何蜂窝元素格栅设计,全身上下凸显着潮流运动气息的熏黑组件,全新几何切割的前脸和横贯式熏黑尾灯,偏向Lifestyle的跨界设计以及5款炫酷且不失张扬的车身配色,无一不是在向潮流文化致敬。另外17英寸精车铝合金轮毂,搭配标志性立体LED尾灯,更突出了车身轮廓鲜明动感。同时,内外同色设计首次应用在上汽大众车型上,官方称为“Color Matching”的设计手法对可谓是正对了喜欢不拘一格的潮人的胃口,目前官方公布的新车一共有五种配色,分别为:活力金;梦幻蓝;罗曼红;星辰灰和极地白,以炫彩内外配搭将带来独具一格的视觉风潮。总之,T-Cross 360°无死角的潮流气场,和闺蜜团也好,带上兄弟团也行,放肆开溜在城市街道中,Fun肆开撩你的青春,so easy!

组团开溜 才够酷

成都闺蜜团PK重庆闺蜜团也好,上海兄弟团前来挑战也罢,年轻人潮酷在一起,才会更funny!

在T-Cross为中国消费者增加到4218mm×1760mm×1589mm的车身尺寸下,轴距比欧版车型再加长88mm,达到标准紧凑级别的2651mm。

其内部空间超出预期,后排头腿部空间不输于大部分的A级车。0.87m2的全景天窗在同级车中遥遥领先,我不想用什么躺在车里看星星,谈个恋爱,因为那是老套的70、80后喜欢幻想的画面,潮人会在这么大尺寸的天窗下做什么?

最大可扩展至1319L的行李厢充分满足载物需求,当然如果你有6个兄弟或者闺蜜一起出行,塞一个去后备箱也不是不行,不过这就得看警察叔叔介不介意了。

此外,T-Cross车内配备的氛围灯、Climatronic双区自动空调、后排出风口与双USB接口,更是为一众好友组团开溜,甚至在后排座上组个一整天的王者荣耀OK局,增加了舒适便利的极致体验。

科技开溜 才够趣

21世纪什么最受年轻人欢迎? 没错,就是每天都层出不穷、让人眼花缭乱的科技产品。从iphone到穿戴式电子产品,从3D打印到GoPro,每一次科技产品的跃进,随之而来的都是骨灰级潮人标准的换代升级。

在这一点上,T-Cross更是“费尽心机“的投其所好,像网络游戏世界的人民币玩家一样,全身上下装配了不计其数的科技产品,只为让你撒腿开溜的路途中,更加活力四射,不再乏善可陈。

T-Cross配备了同级车型少有的10.2英寸高清彩色液晶仪表 TFT全面触控屏,Carplay 手机互联系统,对于早已习惯了“指尖”生活的年轻一代来说,操控和使用T-Cross简直就是件轻而易举的小事。

22.6% 14.35%,这两个数字是什么?这是2018年CITYZINE通过对95后年轻群体做的最喜爱的音乐类型调查结果中重金属和摇滚乐的投票比例。

T-Cross就像是提前拿到了这个数据一样,特别搭载了潮人圈子里心水指数颇高的Beats 专属定制音响,该套音响配备了6扬声器及低音炮,兄dei~当你开车飞驰在城市之中,一路伴随着“动次打次”的炫酷感受,你能抵抗得了吗?其他诸如两侧头部气帘、透镜式LED大灯等,更是同级少见的吸睛科技。总之,无论你和T-Cross一起溜达到城市哪一个角落,科技配置,都能随时引燃你的年轻感官!

实力开溜 才够帅

潮人的口头禅:决不妥协!

潮人的小愿望:我想高能出道!

我们实际评测的这辆车型是280TSI的版本,上汽大众很多车型都已经配备了这套1.4T高功率发动机 7速双离合变速箱黄金动力组合,对于它的动力输出和操控体验感,我并不陌生, 1.4T的涡轮增压发动机可为整车提供110KW的最大功率和250N•m的峰值扭矩,对于不喜欢妥协,酷爱高能、热血的年轻人,加持上超速度的开溜,绝不会让你失望。

初始起步的阶段,整个油门反馈还是算比较灵敏,随着转速的攀升,推背感适时的出现了,更值得一提的是,大众的280TSI一直都有着优秀的中后段表现,具备了较好的80KM的时速后的再提速能力,高速阶段280TSI DSG的爆发力显现的非常直接,我们实测过程中,几乎每一次在后程发力,让这台SUV车型,平均能得到到8.1~8.2秒的百公里加速成绩!

之后在刹车距离测试中,T-Cross平均接近40米的刹车距离和大部分竞品的水平接近,整个制动过程中,车头的下倾姿态略微有些多,这也和悬架偏向城市舒适性调教有一定的关系。

当然,上面说到了悬架对制动姿态有一定的影响,但从另一方面也正是得益于舒适性调教,我们可以体验到A0级车型中稍有的整体感,路面杂质感的过滤做的非常出色,虽说是舒适性调教,但在城市道路中过弯的时候,却只有一点点略微偏软和侧倾的感觉,还是具有较好的支撑力,并不会让人产生不安全感。

在本次试驾过程中,车速处于中等水平,此时车内的噪音也控制得不错,转向手感完全是家用设定,照顾到了女性驾驶员的需求。

官方给出的这套动力总成综合油耗是5.4L,我们在试驾了半天,总共行驶了86KM的综合路况后,综合油耗显示是6.8L,毕竟我们拿到的是一台全新的试驾车,相信通过一定时间的使用后,油耗还能持续的降低。

除了1.4T车型以外,T-Cross还提供了1.5L自然吸气动力的选择,这套1.5L的动力总成最大输出功率为83KW和145N•m的峰值扭矩,搭载了 6速手动变速箱,更低的价格,也为不同的消费者提供了更多的选择。

结语

T-Cross的上市,完善了上汽大众的SUV产品矩阵,全面贴合了从小型到中大型的潜在消费者,而T-Cross作为家族中年轻化标签最鲜明的车型,通过更炫酷的外形设计,最丰富的潮流配置和德系更纯粹的驾控乐趣,相信会成为众多特立独行的“青春探险家“们,告别千篇一律,勇于“开溜”新选择。在和同价位的探歌对比中,它的配置优势相当明显,采用了17英寸的轮圈,多出了四个气囊、定速巡航、可开启的全景天窗、多功能方向盘、皮织相见的座椅、集成了CarPlay和Carlife的6.5英寸触摸屏、LED大灯。