在刚刚开幕的2019广州车展上,广汽丰田正式发布了旗下全新紧凑型SUV威兰达,新车基于TNGA架构打造,是丰田RAV4荣放的姊妹车型。据最新消息,新车或将于明年4月份正式上市。

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相比其姊妹车RAV4荣放那高耸的“大鼻子”,威兰达采用了类似“雷克萨斯”式的纺锤型中网,两枚眼睛眼神凶狠,整体上看去侵袭感较强。前脸部分的细节设计,相比之下威兰达其头灯更为狭长,增加LED光源,下进气口面积更大,并采用类似梯形的熏黑设计。带来强烈的视觉冲击。

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威兰达基于TNGA-K架构打造,定位紧凑型SUV,车身长宽高尺寸为4665/1855/1680mm,轴距2690mm。车尾方面,威兰达采用了横向排布的尾灯,倒车灯和转向灯位于中部,日间行车灯和示宽灯等处于外部,雾灯则采用中置布局,位于后保险杠下方,此外,混动版和燃油版新车均采用双边共两出的排气布局,搭配旋风样式轮圈,看上去更加运动。

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在新车发布前,广汽丰田官方曾针对打造威兰达的TNGA架构进行了详细的讲解,威兰达的性能开发理念为“Confident & Natural(信心&自然)”,注重车辆行驶稳定性和操控性能。

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整个理念为金字塔结构,由底层的“基本性能”、中层的“SUV DNA”、和顶层的“特性”组成整个理念的躯干,分别对应TNGA架构基础的操控性能、SUV车型的通过性+四驱性能、以及单独车型独有的驾驶特性和个性。

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对于TNGA架构下产品的底盘调校及侧倾控制,丰田产品测试专家及赛车手三浦健光讲解到,相比车型的侧倾量(即侧倾角度),丰田TNGA更注重的是车型的侧倾速度。侧倾量相对好控制,操控提升但舒适型会大打折扣。TNGA更注重的是通过悬架弹簧及阻尼,对车辆侧倾速度有更好的控制,降低过弯中车辆侧倾的突兀感,从而提升车辆的驾乘感受。就好比坐飞机,突然的颠簸和缓慢的高低起伏,乘客对二者的感受一定是截然不同的。

内饰部分我们可以看到是丰田一如既往的居家风格,新车配备一块10.1英寸悬浮中控屏幕,与雷凌的很相似,预计将配备CarLife和WeLink互联系统。屏幕下方为空调系统显示屏幕和控制旋钮,看上去更有科技感。

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动力方面,新车将配备2.0L发动机和2.5L混动系统,参考荣放的参数来看,其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统,其中发动机最大功率178马力,系统综合最大功率为222马力,对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。此外,威兰达将提供三种四驱系统,其中两种为DTV动态扭矩矢量控制四驱系统、E-FOUR电子四驱系统。

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威兰达的命名与自己定位为中型SUV的大哥汉兰达排列到了一起。广汽丰田将拥有小型SUV:C-HR,紧凑型SUV威兰达和中型SUV汉兰达,填补了紧凑型SUV市场空白。在当下的合资紧凑型SUV市场中,可为强者如云,威兰达4月上市后会有怎样的市场表现,能否在众多高手中突出重围,让我们一起期待吧!(文 车视界 杨家璇)