2018年9月28日，威马汽车在温州新能源汽车智能产业园，举行了威马EX5产品上市交付大会，正式开启用户批量交付工作。威马称，今年要交付1万台，明年直接干到10万台。不过早在之前，威马EX5就已经上市并公布了价格，新车共推出三种续航里程共计6款车型，北京补贴后售价为11.23-16.48万元。威马EX5这款车实际表现如何呢？小编带大家先回顾一下。

外观上，威马EX5走简洁设计风格，采用一体式极简美学设计，威马EX5采用智能车头动态LOGO，配以不同样式闪烁以示充电、解锁、电量提醒等车辆状态。全LED前大灯配以L型日间行车灯，极具辨识度。车身整体造型较为饱满，车侧一大亮点就是，它采用了隐藏式的门把手，这个设计跟特斯拉相似。车身长宽高分别为4578mmx1836mmx1665mm，轴距达2703mm。

内饰部分，威马EX5整体布局十分简约，同时兼顾了豪华感和科技感。中控台面采用双拼色搭配层次分明，可旋转的12.8英寸中控大屏以及可显示多种数据的液晶仪表是内饰部分的最大亮点。此外，车辆还配备了语音控制、人脸识别、空气净化系统等配备，实在让人耳目一新。

安全技术方面，威马汽车与360合作开发网络安全防护系统，360提供车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”等多个安全防护模块，这套安全防护系统搭载在威马EX5上。

同时，官方还公布了部分选装配置：支持OTA整车系统自动升级、侧窗带有交互功能(显示续航里程、充电时间等信息)、支持车机与手机智能互联、全系标配人脸识别技术、TPMS胎压监测系统、APA自动泊车辅助、RMI电子防翻滚系统，并支持手机APP远程控制。而且价格也十分亲民，威马确实展现出了新势力造车的优势之处。

动力方面，威马EX5搭载永磁同步电机和整合电驱动力系统，最大功率超160kW，峰值扭矩为315N·m，百公里加速时间≤8.5S。电池包采用三元锂电池，能量密度超过了140Wh/kg，提供直流快充和交流慢充两种充电模式，快充可以30分钟从30%充至80%，而慢充的充满时间则根据电池包容量不同，从7.5小时到9.2小时不等。针对整车的三电系统，威马给出了8年15万公里的保修承诺。

威马汽车成立在2015年，仅仅用了3年的时间便成功上市了首款车型，位于温州的威马新能源工厂生产线已经全面贯通，相信未来随着产能的扩大，未来威马汽车的新车交付周期将会进一步缩短。最后，你们看好威马EX5的市场前景吗？

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