如果问起这两年最热门车型，与新能源挂钩的新车都值得关注，虽然各大汽车品牌对于这一领域推新都乐此不疲，不过对于消费者而言，新能源技术起步时间较晚，其中纯电动汽车续航、充电等表现不尽如人意，因此即便对某款纯电动汽车动了心，也还要再观望一段时间。

而不少汽车品牌显然也注意到这一现象，比如自主品牌中一向走在前列的吉利汽车，其在今年6月份推出帝豪GSe，一款全新纯电动SUV，吉利汽车对于这款新车信心十足，并于近期在广州、杭州、重庆、西安、北京等5个新能源重点城市举办“帝豪GSe·城市玩家·8000公里全路况挑战”试驾活动，以治愈用户在纯电动车型续航、充电、冬季亏电等方面的用车焦虑。至于帝豪GSe表现能否过关，我们在杭州站活动中实际试驾体验，以富春山居为此行终点，整体而言它的表现对于城市日常代步来说，绝对称职!

即便你不了解它的属性，第一眼看到帝豪GSe，也能立刻分辨出这是一台新能源SUV，帝豪GSe车头部分采用了吉利家族式前进气格栅的设计，内部采用封闭式处理，新能源车型的特殊身份一目了然。此外，帝豪GSe还搭配18寸运动铝合金轮毂和160mm高离地间隙，大幅增加其作为SUV的车辆通过性。

内饰方面，帝豪GSe打造全新360°环抱式一体座舱，并且将整车NVH优化提升，降低怠速噪音，优化了空调、减速器、电机、轮胎等多项配置，NVH水准超越同级。内饰上，帝豪GSe优化细节布局，新增旋律式换挡、全系虚拟按键中控屏等配置，细节处理相当用心，对于这个价位的车型来说，看到这个内饰氛围与做工，你绝对会感到物超所值。

当然对于喜爱酷炫科技的年轻朋友们，帝豪GSe不会让大家失望，其搭载全新G-Netlink3.2A智能车载系统，新增远程车辆控制功能，语音车辆控制，可开车窗、天窗、空调、行车记录仪等，人车生活更加便捷，配合最新高德地图导航系统，实时在线更新，智能推荐路线，语音开启，即可启程。帝豪GSe车机采用8英寸720P全贴合触控高清大屏，实现全机虚拟按键，电容触控操作模式，画质清晰度与色彩丰富度进一步提升。

回到重点，谈谈关于这台车的动力方面，帝豪GSe搭载“效能金三角”高效动力系统，其中全新第二代精进电动永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，带给用户不输传统燃油车的驾驶激情。当然考虑到我们驾驶者面对不同路况，甚至处于不同心情，对于操控体验的需求也不尽相同，帝豪GSe还配备ECO与SPORT两种驾驶模式，方便我们自主选择。

处于ECO模式时，帝豪GSe动力表现相对平和顺畅，给人一种自吸发动机的感觉，如果猛踩油门还能感受到推背感，动力表现比较适合日常行驶。而切换至SPORT模式，我们就能感觉到推背感更为强烈，并且加速踏板反馈更加灵敏，操控感觉相当给力。

而说到大家最关心的续航问题，帝豪GSe综合续航里程达353km，60km/h等速续航达460km。由于我们日常城市用车，难免碰上堵车这种走走停停的情况，因此等速续航可能性不大，再加上风阻、驾驶习惯等外在因素影响，日常续航里程应该低于353km，不过满足城市出行肯定问题不大。

帝豪GSe还为用户配备5种充电模式，方便用户根据不同环境而选择最佳充电途径保障用车便捷。其快慢充均为国标插口，能够兼容公共设施的快慢充电桩。根据不同充电模式，充电时间在0.5-30h之间。60kW充电桩，30%-80%电量，充电时间仅需30分钟。

在杭州试驾过程中，帝豪GSe灵活的驾控感和强劲稳健的动力给我们留下深刻印象。此外，帝豪GSe时尚的造型和智能的车载系统，表现均不输于同级车型，综合实力在纯电动跨界SUV细分市场名列前茅。此外，帝豪GSe还搭载丰富的智能和安全配置，满足我们的都市生活所需。再看它的售价补贴后11.98万起步，准备入手新能源SUV的朋友们还在犹豫吗?