2019款本田奥德赛亮相！外观帅气，内饰科技感十足，GL8压力大了！虽然奥德赛一直都是主打居家用途的7座多功能MPV车型，但实际上从第五代车型加入侧滑门起，它才算得上真正意义的MPV。奥德赛进行了一次中期改款，来继续巩固它已经十分扎实的市场基础。在外形、配置及乘坐舒适性上进一步提升，作为广汽本田旗下MPV的拳头产品之一，全新一代奥德赛正式上市。这款整体较为均衡、成熟的车型，广汽本田对它的外观以及内饰配置方面进行了升级，动力总成仍延续上代。

外观，动感造型的前脸更具年轻时尚化，宽大的镀铬格栅装饰增强了前脸气势，前大灯造型犀利，并与进气格栅相连，年轻靓丽，时尚有型。经过重新设计的保险杠一改现款奥德赛平直的设计，运动感得到明显提升。两侧雾灯改为条状设计，并升级为LED光源。两侧雾灯区域的造型和内部的光源设计风格也有所改变，大灯组保持了老款的设计，个人觉得新款看起来更加年轻一些，而老款更加商务范一些，不过各有各的特点。汽车在尾部的设计还是比较中规中矩的，尾部配备扰流板，两侧LED大灯拼接色的设计与保险杠区域设计的修长式雾灯增加了层次感。其长宽高分别为4845/1802/1697mm，宽度减少了3mm、高度增加2mm，轴距保持不变，依旧为2900mm。总的看下来，就连别克GL8估计压力也会大的。

内饰方面，中控台的设计较为中规中矩，中控台显示屏用空调出风口进行了包围，多媒体区域减少了不必要的物理按键连接至副驾驶前侧的设计减少了笨重感。质方面采用了大量的皮质包裹，看起来的感觉和摸起来的手感都不错，搭配上银色饰条的装饰，还是相当的上档次的。整个中控台找不到一个物理按键或旋钮，空调、娱乐系统和导航的所有功能都依赖触屏和触控板操作。彩色行车电脑、更丰富的方向盘多功能按键则是与老款车型的主要区别。配置上该车配备了WI-FIi4G热点,驾驶员辅助套件,自适应巡航控制，车道保持辅助，道路出发缓解和碰撞缓解制动系统等。

动力上，2019款奥德赛动力系统并没有发生改变，依然是搭载2.4L 地球梦自然吸气发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱。海外版车型采用了3.5L自吸发动机 10AT动力总成。