追求运动的年轻人,肯定对这款有着英伦范的捷豹XEL没有抵抗力。

XEL的车头的部分,是捷豹家族式的样式。

捷豹的全系的车型上，大灯都非常的犀利，有着凶狠的样子。

车身侧面我认为是捷豹一直吸引我的一方面，英伦风很强的雪茄式的车身太漂亮了。

再漂亮也要说点数据，车身长宽高分别为4788*1850*1429mm，轴距2935mm，国产加长后的数据还是让人满意的。

说一点很有意思的小细节，属于谈资性的东西，捷豹的车标全系车型2014款以后都变成了红底的车标。

车尾的造型还是比较饱满，但是少了车头的那种犀利

内饰样式是捷豹家族式的环抱式的内饰，内饰比较简约。

在XEL上也采用的是，捷豹和路虎上惯用的，旋钮式的换挡。

在2019款车型上，全系标配的是10.2英寸的中控大屏，这一点捷豹真的是实在了很多。

在中高配车型上，还可以选配分屏显示，但我个人认为没有选装的必要。

对于国产加长后的XEL，腿部空间还是让消费者放心的，但中间地台很高，座椅可以放倒。

对于这个级别的车，有全景天窗是一个很正常的事了。

轻量化铝制车身框架，这是捷豹一直都在用的。

在XEL上，采用的是和F—TYPE，一脉相承的双叉臂式的前悬挂系统。

全系搭载的都是2.0T发动机，分为高低两个功率分为200马力，和250马力两种。

如果预算在30万左右，追求个性的年轻消费者，可以选择XEL，优惠后的成交价在30万左右。