日前，我们得到消息，之前已经在车展亮相并且在部分地区开售的第十代索纳塔，将于今年年底上市，并且进行国产。这一举措，也将为中型车市场注入一剂新鲜血液。

外观方面，新车采用了流体雕塑3.0的设计理念，这一理念的最直观体现就是鲶鱼嘴式的进气格栅设计，这种设计此前已经被运用到了菲斯塔身上。除此之外，和时下主流的大灯进气格栅相融的设计不同，新车的大灯和进气格栅是分离的。

除此之外，新车的发动机舱盖与车身的衔接处，也使用了镀铬条来进行装饰，并且一直延伸到车窗。这样夸张而豪华的设计，也是流体雕塑3.0的理念之一。

新车的车尾立体感比较强，采用了贯穿式尾灯和字母设计。同时，侧面腰线一直延续到车尾，最后融入到大灯和扰流板上，连贯性比较强，配合其溜背式设计，看起来颇具运动感。

车身尺寸方面，海外版的长宽高分别为4900*1860*1455mm，轴距为2840mm。这样的尺寸，比菲斯塔还要稍大一些，轴距也更长一些。

内饰方面，新车取消了挡杆的设计，改用按键式换挡，配合四辐式方向盘。其整体装饰采用皮革和织物搭配，营造出一种高档感。

动力方面，新车可能会搭载2.0T发动机和2.4L发动机，并且推出2.0升的混合动力版本，变速箱方面，新车匹配的是一部8AT变速箱。其具体的动力参数目前只有海外车型确定，不排除会根据中国市场的需求进行调整。关于新车的后续消息，我们也将持续关注。（文 车视界 张浩岩）