10月25日上午，五菱星光正式亮相，提供插混和纯电两种版本，有望2023年11月完成上市。对于五菱的Slogan，我们已经很熟悉了，人民需要什么，我们就造什么。而此次五菱星光定位A＋级家轿，这说明了什么？只能说明五菱汽车意识到人民需要A＋级新能源家轿。

此次五菱星光车身长度超过4米8，轴距达到2米8，是近几年五菱汽车推出的最大的新能源轿车。先期他们将推出此次正式首发亮相的插混版车型，而2024年将推出纯电版车型。

从外观来看，五菱星光的设计语言与此前推出缤果等车型一脉相承，但有一些发展，使用星翼设计语言，看上去简约科技感很足。前脸使用无边界格栅，内部搭配镂空进气口，同时格栅样式与五菱LOGO相呼应，整体感很强，搭配科技感不俗的分体式大灯，还是颇为吸睛的，也证明了五菱造A＋级车的能力是不俗的。

新车长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，定位A＋级车新能源轿车，比市场中吉利银河L6、比亚迪秦PLUS等产品轴距更长，仅仅略小于传统B级车。

车尾部分，新车采用溜背尾门＋小鸭尾的设计，降低风阻的同时也让整体造型看上去更动感。新车的鸭尾下面是环形尾灯，并搭配内凹式设计，能够进一步降低风阻，也提升视觉层次感。新车的风阻系数仅为0.228Cd，在同级别轿车中还是有一定的优势。

新车内饰提供黑、奶咖两种方案，均加入一些拼色，增加车内的层次感。科技方面，新车提供液晶仪表和大尺寸中控屏，支持车联网，拥有比较流畅的操作和卡片式UI界面设计，与时下的新能源家轿产品几乎不分伯仲。

新车的座椅采用皮质包裹，搭配电动调节等功能，体现出不错的舒适性。不过，从配置上看，五菱星光部分配置并没有配备大多数车企都更愿意使用的全景天幕，甚至连传统的天窗都没有提供。这也不得不让我们有理由认为，五菱或许才是更懂消费者需要什么的那个车企。

动力方面，新车将提供一台最大功率100kW的电机，搭配一台阿特金森循环发动机，排量为1.5L，最大功率78kW。根据厂家公布的数据，五菱星光的WLTC亏电油耗低于4L。

现在问题的关键是，五菱星光作为一台标准的A＋级家轿，其定价将是多少？以银河L6、比亚迪秦PLUS的定价来看，五菱星光或许与上述车型将十分接近，甚至有望低于上述竞争对手的起售价。那么，五菱星光的上市必将掀起A级混动家轿市场新一轮的价格比拼。（文 车视界科技 李亮）