2023年11月10日，东风汽车在武汉正式发布了eπ品牌。作为整场发布会的重头戏，eπ品牌首款车型eπ007首发亮相。另外，在本场发布会上，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青正式宣布，东风汽车集团的发展局面已基本形成，形成了以“自主乘用车＋商用车＋合资自主”等多条展现，多个品牌齐头并进的局面。

此次发布会上，杨青董事长宣布，东风汽车新能源战略布局全面完成，已完成新能源汽车平台、商品、关键总成及核心技术资源的技术储备，彰显了东风汽车坚持高水平科技自立自强的企业核心价值观。

近几年，东风汽车开启了一轮全新的变革，以岚图、东风猛士为主的高端豪华新能源品牌开始显露头角，并在市场中引起了巨大反响。

今年8月份，东风汽车推出了国民纯电品牌东风纳米，并推出备受用户期待和欢迎的纳米01。

以东风风神、东风风行为主的自主品牌也在不断深化新能源技术探索。而最新独立的东风启辰，也成为了国内罕见的依旧坚持合资自主发展道路，已成为东风日产新能源转型的排头兵，陆续推出了多款新能源产品。

此次发布会上的绝对主角依旧是eπ品牌，这是东风汽车面向主流市场推出的全新电动品牌，是东风汽车高端新能源技术的集大成者。未来3年内，东风奕派将推出10款车型，在纯电＋增程赛道全面发力，并实现主流市场全面覆盖。东风汽车集团将推出21款新能源乘用车，助力东风汽车在2025年自主新能源汽车销量达到100万辆以上。

东风eπ007的亮相使整场发布会的气氛推向了高潮。东风奕派营销事业部总经理余飞介绍到，东风eπ007基于东风量子架构打造，是一款定位中大型的新能源运动轿跑车型。其将搭载东风马赫E动力系统，将提供增程、纯电车型，并拥有四驱版本和SOA智趣座舱等功能。新车将于2023年底开启预售，2024年上半年上市交付。

eπ007采用轿跑车身设计，整体造型简洁流畅，与其“大道至简，极而至美”的设计理念完美契合。新车启用了东风eπ全新LOGO，搭配未来科技感十足的前脸，给人一种神秘、科技的视觉效果。值得一提的是，新车的前进气格栅可实现智能调节，范围则为0-100%。

值得一提的是，eπ007将是行业内同级别首款搭载电动剪刀门的车型，造型拉风程度自不必说。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm。

新车侧面采用低趴流畅的线条，风阻系数仅为0.209Cd，变相增加车辆续航能力。新车的剪刀门、隐藏式门把手、低风阻轮圈以及溜背设计和电动尾翼，都是为了实现超低风阻和酷炫姿态。

内饰方面，就目前透露的信息来看，新车使用了极简设计理念，搭配高级皮质包裹和双拼颜色，整体氛围完全不输新势力品牌车型。

SOA智能座舱方面，新车将使用高通骁龙8155芯片，并以其为基调，开放38个服务模块，123个接口，可实现300＋自定义场景。值得一提的是，新车车内将拥有20个扬声器，实现7.1.2立体声环绕，并搭载主驾头枕音响，与智能AI语音结合，给用户更为沉浸的座舱体验。

智驾方面，新车将全系标配L2＋级辅助驾驶系统，以全车31个智能感知硬件为基础，除了实现全速域智能巡航、车道保持辅助等基础ADAS功能之外，还支持LAPA场地内记忆泊车、P2P高速点对点辅助驾驶。

动力方面，新车使用东风马赫E动力系统，拥有11.9kWh/100km的超低能耗，其系统最高效率可达94.5%，增程版综合工况续航超1200km，并将提供四驱系统。

在介绍完重头戏东风eπ007之后，东风汽车集团各大自主品牌、合资自主品牌陆续登场，东风猛士、岚图、东风纳米、东风风神、东风风行等品牌接连登台，展示新能源乘用车领域的成绩。

写在最后：

东风奕派品牌的发布和eπ007的亮相，标志着东风汽车已经准备好与主流市场全面开启新一轮竞争，也标志着东风汽车自主品牌新能源乘用车战略格局的全面形成。东风奕派在未来3年内将高调、主动的进入新能源乘用车主流市场，既要和传统自主品牌开启竞争，更要与新势力品牌掰一掰手腕。拥有东风汽车最前沿技术的东风奕派，能否在未来几年内扛起东风自主品牌在新能源乘用车迅速崛起的重担，让我们拭目以待！（文 车视界科技 李亮）